大瑞铁路杉阳隧道开启“长隧短打”形式

泉源:本站原创  作者:李亚萍 李开帆   工夫:2019-01-23  【字体:

2019年1月21日上午8时30分,随着横断山脉地层深处猛烈的爆破声响起,中铁二十三局承建的大瑞铁路杉阳隧道入口平导与斜井顺遂领悟,滔滔的硝烟颠末572米长的斜井向山体外开释,标记着大瑞铁路杉阳隧道完成“长隧短打“的既定目的。

大瑞项目部举行杉阳隧道入口平导与斜井领悟典礼

大瑞铁路杉阳隧道全长13.39公里,是大瑞铁路大理至保山段内的重难点控制工程,属一级高危害长大隧道,集脆弱围岩大变形、洼地温、洼地应力、突水、反坡排水为一体,可谓“五毒俱全”,施工难度绝后宏大。杉阳隧道面对的滇西红层,还具有洼地应力开释周期长,软岩变革快等特点,可谓天下性技能困难。中铁二十三局的设置装备摆设者们,在隧道施工中频仍遭遇围岩大变形,不得未几次换拱,招致施工进度迟钝。仅2017年至2018年,杉阳隧道入口平导软岩大变形段换拱处置惩罚就达700米,遭遇拱顶10屡次塌方。“经测算,隧道初支变形最大处达1米多,隧道涌水每小时达1700方”,服从大瑞铁路11年的项目副司理兼杉阳隧道架子队长刘相贞先容道。

杉阳隧道入口与斜井顺遂领悟

“杉阳隧道入口平导与斜井联通后,我们可以使用斜井,优化透风、排水方案,改进洞内施工情况。本年我们将经过此处横通道,增长正洞的作业面,将长隧道酿成短隧道施工,构成“一拖二”施工格式,加速正洞的施工进度。”中铁二十三局一公司副总司理兼大瑞铁路项目司理表现。

据悉,大(理)瑞(丽)铁路,全长330公里,自2008年6月开工设置装备摆设,设置装备摆设者们已在此服从11年。